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了解轨道体制:车辆轻重分为轻轨、重轨。轨道宽度分为宽轨、标准轨道、窄轨(包括米轨和寸轨)。——城市轨道交通中的「轻轨」与重轨及其中的「地铁」、市域铁路、市域快铁、城际铁路相对应。轻轨light rail的定义规范早来自於美国UMTA《城市公共交通扶持法》,由美国城市轨道交通管理局在1972年创造的,来描述在欧洲和美国正在发生新的变革的轨道交通,轻轨的「轻」源自於UMTA对这种交通方式的描述,节选一句话「Light in this context is used in the sense of "intended for light loads and fast movement" rather than referring to physical weight(实际上『轻』指的是轻载重,而不是轻轴重和轨重,事实上跟轴重、轨重根本没任何关系)」,很多人误解的是轻轨指轨道的重量轻,实际上轻轨的轨重很多时候是超过国铁的,根本不轻。轻轨的另一种称呼Overhead来源於1893年开通的英国利物浦轻轨(Liverpool Overhead),意为在「头顶上的铁路系统」,可惜该轻轨系统已於1956年停止运营并被拆除。
我国钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为起重机轨(吊车轨)、重轨与轻轨三种:
①起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种,材质一般为锰钢,单重大的是QU120可达118kg/m。
②重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件,其尺寸和代号等如表6—7—10所示。
2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007,除38~50kg/m外,新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。
德标:DIN系列吊车轨。
国际铁路联盟:UIC系列。
美标:ASCE系列。
日标:JIS系列。
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